Global Positioning System, zkráceně GPS, je vojenský polohový družicový systém provozovaný Ministerstvem obrany Spojených států amerických, s jehož pomocí je možno určit polohu a přesný čas kdekoliv na Zemi nebo nad Zemí s přesností první desítky metrů. Přesnost GPS s použitím dalších metod ještě zvýšit až na jednotky centimetrů. Část služeb tohoto systému s omezenou přesností je volně k dispozici i civilním uživatelům. V současné době se systém využívá v mnoha oborech lidské činnosti. Na provoz GPS se ročně vynakládá přibližně 600 až 900 milionů amerických dolarů z rozpočtu USA.
Automobilový navigační přístroj, též autonavigace nebo lidově pouze navigace je elektronický přístroj využívající signálu z družicGPS sloužící k snadnému dosažení cíle automobilem. Přístroje fungují jako přijímače signálu GPS, který vyhodnocují pro získání potřebných dat, jako je poloha, aktuální rychlost a ve spolupráci s integrovaným software a mapovými podklady dává uživateli informace o blížící se odbočce, odhadu potřebného času k dosažení cíle, průměrné rychlosti cesty apod.
Od turistické navigace se liší zpravidla větší obrazovkou, nutností elektrického napájení a předpokladem, že se uživatel bude vozidlem pohybovat po silnicích a cestách namísto volné krajiny a turistických cest. Přesto v dnešní době již nelze přesně kategorizovat, protože na trhu jsou i specializované navigace, jako například pro traktor nebo kombajn.
Rozvoj automobilových navigačních přístrojů začal roku 2000, kdy byla vypnuta úmyslně zaváděná chyba do systému GPS a přesnost určení polohy se zvýšila ze stovek metrů na desítky až jednotky metrů. Od té doby se navigační přístroje neustále zdokonalují a ačkoliv všechny poslouží stejnému účelu "nalezení cíle", objevují se neustále nové funkce usnadňující uživateli řízení. První navigační přístroje byly vybaveny pouze malým, jednobarevným LCD displejem, který zobrazoval pouze směrovou šipku, nanejvýš název další odbočky nebo silnice.
V současnosti jsou všechny přístroje vybaveny mapovými podklady, dle kterých se navigace řídí a uživateli zobrazuje barevnou mapu. Systém zobrazení šipky, kudy se má uživatel dále vydat se dnes používá pouze u luxusnějších vozů, kde navigační přístroj promítá zobrazení na čelní sklo automobilu. Navigační zařízení jsou často považovány za odebrání části práce řidiči, ale je nutné mít na paměti, že jde pouze o pomůcku, která má usnadňovat řízení po neznámých cestách.Tím, že se uživatel soustředí pouze na řízení vozidla a nikterak nepřemýšlí nad pokyny navigačního přístroje se vystavuje velkému riziku.
Jako „mapu“ označujeme zmenšené a zevšeobecněné znázornění objektů a jevů na zemském tělese, ostatních nebeských tělesech nebo nebeské sféře. Jde o model reálného světa, mapa nemůže dokonale znázornit naší realitu, nenajdeme na ní všechny jevy. Výhodou je, že naopak může zobrazovat některé jevy, které člověk není schopen vnímat. Mapy jsou sestrojeny na základě některého ze zobrazení na rovině a pomocí smluvených znaků je vyjádřeno rozmístění a vlastnosti objektů a jevů vázaných na výše uvedené povrchy. Glóbus je zobrazení na kouli.